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制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì),作為傳統(tǒng)企業(yè),中正鍋爐通過(guò)自主研發(fā)、共同開(kāi)發(fā),取得了數(shù)十項(xiàng)具有國(guó)家專利的自動(dòng)化制造裝備,和軟件企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)、量身定做適合自身的數(shù)字化、信息化管理系統(tǒng),創(chuàng)新建立了從合同管理、原材料采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)保管、數(shù)字化車間到銷售終端的全流程數(shù)字化管理體系。在中正鍋爐下料車間,所有鋼板、鋼管等零部件均賦有獨(dú)有的電子編碼,該編碼始終貫穿其整個(gè)生產(chǎn)、裝備和服務(wù)環(huán)節(jié)。這種信息化的物流模式,不僅縮短了生產(chǎn)和物流供應(yīng)的距離,也為未來(lái)的生產(chǎn)線擴(kuò)展、新技術(shù)的應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ),從而提高整個(gè)上下游的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。
中正SZS系列燃?xì)膺^(guò)熱蒸汽鍋爐大爐膛的設(shè)計(jì),確保燃料充分燃燒,結(jié)合先進(jìn)的低氮燃燒機(jī),輕松實(shí)現(xiàn)氮氧化物的低排放。為了提高鍋爐熱效率,不僅爐體采用優(yōu)質(zhì)的硅酸鋁纖維充填,還使用高溫耐火泥進(jìn)行保溫,配合煙道尾部增設(shè)的節(jié)能設(shè)備,使鍋爐熱效率高達(dá)98%以上,從而節(jié)省運(yùn)行成本。
在烏魯木齊地區(qū),冬季夜晚溫度常低至零下十幾度,晝夜溫差極大,沿途火車站點(diǎn)的供暖系統(tǒng)也是鐵路部門后勤保障的頭等大事。而小型燃煤鍋爐供暖方式節(jié)能效果差、環(huán)境污染大,已逐漸被淘汰。此前,為滿足旅客對(duì)舒適出行的需求,喀什工務(wù)段采購(gòu)的就是使用清潔能源天然氣為燃料的中正WNS系列燃?xì)鉄崴仩t。不僅是烏魯木齊鐵路局,位于新疆其他地區(qū)的鄯善北站、吐魯番北站、吐哈站等多個(gè)火車站點(diǎn)和辦公生活區(qū)域,使用的均是中正出品的WNS系列燃?xì)鉄崴仩t。長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的中正熱水鍋爐,有效保障了各站點(diǎn)熱水和暖氣的24小時(shí)供應(yīng),改善候車環(huán)境,同時(shí)全自動(dòng)智能運(yùn)行模式,還可實(shí)現(xiàn)高低峰時(shí)段鍋爐負(fù)荷、溫度的自由轉(zhuǎn)換,合理降低燃料消耗量,烘干塔鍋爐組成。
在鍋爐的制造工藝方面,中正鍋爐更是秉持精益求精的態(tài)度,力爭(zhēng)做好更優(yōu)。就拿鋼管下料中的相貫線切割技術(shù)來(lái)說(shuō),一般企業(yè)在進(jìn)行相貫線切割時(shí),都由技術(shù)工人完成仿形,再進(jìn)行手工切割,既費(fèi)時(shí)、精度又差。中正鍋爐則引進(jìn)了相貫線數(shù)控機(jī)床,確保相貫線以及焊接坡口的加工精準(zhǔn)度更高,鍋爐裝配更嚴(yán)絲合縫,從根本上解決了這一難題。
未來(lái),中正人將繼續(xù)努力,加速品牌打造進(jìn)程,面對(duì)市場(chǎng)需求打造更多高效節(jié)能的鍋爐產(chǎn)品,為全球用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。
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